Los trituradores de basura dividen la opinión. Algunas personas los llaman esenciales. Otros piensan que son simplemente un desorden. No necesitas uno. ¿Pero cuando funciona? Es mágico. Tus restos de comida desaparecen. Desaparecido. ¿Cuándo deja de funcionar? Es una pesadilla. Te quedas con comida podrida y no tienes más remedio que sacarla antes de que puedas siquiera pensar en arreglar la unidad.
La buena noticia es que estas cosas duran. Años. Con cuidados básicos. La mala noticia es que a menudo se ignora la atención. Grasa. Verduras fibrosas. Trozos grandes. Estos son los enemigos. Si los arroja al triturador, se está metiendo en problemas. Y nunca lo dejes secar. El agua es tu amiga. Barre la molienda por la tubería. Sin agua, esos residuos se solidifican. Se obstruye. Lo detiene todo.
Cómo funcionan los trituradores de basura
Comprender la mecánica te ayuda a solucionarlo. Un triturador es básicamente una cámara motorizada. En el interior, un motor hace girar un volante. Adjuntos a ese volante hay impulsores. Están sueltos. Ellos giran. Cuando la comida les llega, la golpean. Cortar. Molido en pequeñas partículas. Luego el agua lo elimina. Al sistema séptico o al alcantarillado municipal.
Algunas unidades tienen una línea de entrada secundaria. Esto se conecta a su lavavajillas. Todo el conjunto se encuentra debajo del fregadero, sujeto firmemente por una brida, un anillo de bloqueo y pernos de montaje. Es una ingeniería simple. Pero las cosas simples se rompen. O mermelada.
Cómo reparar un triturador de basura
La mayoría de las reparaciones se dividen en dos categorías. El volante está atascado. O los sellos han fallado. Empecemos por la mermelada.
Servicio del volante
Un volante atascado mata el motor. Si lo dejas puesto se quema. No hagas eso. El volante suele ser fácil de liberar. No es necesario que desmontes la unidad inmediatamente.
Paso 1: Mire la parte inferior del triturador. Allí hay un agujero de seis lados (hexagonal).
Paso 2: Busque una llave hexagonal. A menudo viene en una pequeña bolsa adherida al costado o a la parte inferior de la unidad. Si lo tienes, genial. Úselo. Gira el eje del motor sin abrir la carcasa. Si no tiene uno, busque en su caja de herramientas. O comprar uno. Son baratos.
Paso 3: Inserte la llave hexagonal en ese orificio. Gírelo. De aquí para allí. En círculos. Deberías sentir que la resistencia cede. El volante se libera.
¿No ves un agujero hexagonal? ¿O la llave no hace nada?
Utilice un palo de escoba. Acórtelo si es necesario. Insértelo a través del orificio de drenaje desde la parte superior. Empújelo contra uno de los impulsores. Aplicar apalancamiento. Haz palanca suavemente. Muévelo en una dirección. Luego el otro. Rompe el atasco.
Mangueras y sellos de mantenimiento
Es común que se pierda agua debajo del fregadero. Es molesto. Y potencialmente perjudicial para sus gabinetes. Pero la fuente cuenta una historia.
Mira el charco.
¿Está sucio? ¿Descolorado? Eso es una fuga en la tubería de drenaje o en la entrada del lavavajillas.
¿Hace calor? Es casi seguro que sea el lavavajillas.
¿Está claro? Podría provenir del grifo del fregadero, incluso antes de que el agua llegue al triturador.
Toque la unidad. Con cuidado. Coloque su mano alrededor del cuerpo triturador. Sienta las corrientes. Identifica la fuga.
Paso 1: Siente el agua. A menudo corre por el costado de la carcasa. Tus dedos pueden decirte dónde comienza.
Paso 2: Si la fuga está en la parte inferior de la unidad, es probable que el sello del volante haya desaparecido. Está entrando agua a la cámara del motor. Esto es serio. Debe retirar el triturador del sistema de drenaje. Desmontarlo. Reemplace el sello. O llévalo a un profesional. Si no te sientes cómodo desarmándolo, no lo adivines. Llama a alguien.
Extracción de la unidad para servicio del impulsor
Podría pensar que reemplazar toda la unidad es la única solución para una eliminación aburrida, pero reparar los impulsores a menudo puede ahorrarle dinero y evitar que la basura acabe en el vertedero. Requiere un poco más de esfuerzo que un reinicio rápido, pero los pasos son sencillos si respetas la electricidad y el peso.
En primer lugar, acaba con el poder. Desenchufe el triturador si tiene cable. Si está cableado directamente a la casa, debe activar el disyuntor o quitar el fusible en la caja eléctrica principal. No te saltes esto. Se trata de un motor que puede convertir objetos metálicos pesados en proyectiles si se activa mientras trabaja en él.
Una vez que se corte la energía, desconecte las tuberías. Retire todos los accesorios de manguera que entran o salen del triturador. Probablemente encontrará uno de los dos sistemas de montaje. Algunos trituradores simplemente desenroscan el anillo de soporte. Otros requieren que desenrosques la unidad del anillo. Tenga cuidado: un triturador de basura es un aparato pesado. Cuando finalmente se suelta, todo su peso cae instantáneamente en tus manos. Tenga listo un agarre fuerte o tenga un observador debajo para atraparlo.
Con la unidad en su mesa de trabajo, puede abordar los impulsores. En muchos modelos, primero es necesario quitar el volante. Bloquee el volante en su lugar con un destornillador para evitar que gire. Luego, afloje la contratuerca del volante.
Afilado o reemplazo de impulsores
Una vez que se apaga el volante, los impulsores quedan expuestos. Puedes quitarlos o afilarlos en su lugar usando una piedra de afilar o una lima de diamante. El objetivo es restaurar el borde biselado para que los dientes de la trituradora puedan volver a triturar los alimentos de forma eficaz.
Si los impulsores están demasiado desgastados para afilarlos o si están agrietados, deberá reemplazar todo el conjunto del volante. Intentar soldarlos o pegarlos rara vez resiste el estrés y la humedad del uso diario.
Si los impulsores no se pueden afilar, será necesario reemplazar el conjunto del volante.
No todos los problemas de eliminación son mecánicos. Desde mangueras sueltas hasta volantes atascados, los problemas son variados. Antes de comenzar a desmontar las cosas, verifique que no haya obstrucciones o botones de reinicio disparados en la parte inferior de la unidad. Si el motor zumba pero no gira, es posible que el volante esté atascado.
