I tritarifiuti hanno opinioni contrastanti. Alcuni li chiamano essenziali. Altri pensano che siano solo disordine. Non ne hai bisogno. Ma quando funziona? È magico. I tuoi avanzi di cibo svaniscono. Andato. Quando smette di funzionare? È un incubo. Ti rimane del cibo in decomposizione e non hai altra scelta che estrarlo prima ancora di poter pensare di riparare l’unità.
La buona notizia è che queste cose durano. Anni. Con cure di base. La cattiva notizia è che le cure vengono spesso ignorate. Grasso. Verdure fibrose. Pezzi grandi. Questi sono i nemici. Se li dai da mangiare allo smaltitore, stai andando in cerca di guai. E non lasciarlo mai a secco. L’acqua è tua amica. Spazza le macinazioni lungo il tubo. Senza acqua, i rifiuti si solidificano. Si intasa. Ferma tutto.
Come funziona lo smaltimento dei rifiuti
Comprendere i meccanismi ti aiuta a risolverlo. Uno smaltimento è fondamentalmente una camera motorizzata. All’interno, un motore fa girare un volano. Attaccate a quel volano ci sono le giranti. Sono sciolti. Girano. Quando il cibo li colpisce, viene martellato. Taglio. Macinato in minuscole particelle. Poi l’acqua lo fa uscire. Nel sistema settico o nella fogna municipale.
Alcune unità hanno una linea di aspirazione secondaria. Questo si collega alla tua lavastoviglie. L’intero gruppo si trova sotto il lavello, tenuto stretto da una flangia, un anello di bloccaggio e bulloni di montaggio. È semplice ingegneria. Ma le cose semplici si rompono. O marmellata.
Come riparare un tritarifiuti
La maggior parte delle riparazioni rientrano in due categorie. Il volano è bloccato. Oppure i sigilli hanno ceduto. Cominciamo dalla marmellata.
Revisione del volano
Un volano bloccato uccide il motore. Se lo lasci acceso si brucia. Non farlo. Il volano è solitamente facile da liberare. Non è necessario smontare immediatamente l’unità.
Passaggio 1: Guarda il fondo dello smaltimento. C’è un foro a sei lati (esagonale) centrato lì.
Passaggio 2: verifica la presenza di una chiave esagonale. Spesso viene fornito in una piccola custodia attaccata al lato o al fondo dell’unità. Se ce l’hai, bene. Usalo. Fa ruotare l’albero del motore senza aprire l’alloggiamento. Se non ne hai uno, scava nella tua cassetta degli attrezzi. Oppure acquistane uno. Sono economici.
Passaggio 3: Inserisci la chiave esagonale nel foro. Giralo. Avanti e indietro. Nei circoli. Dovresti sentire la resistenza cedere. Il volano si libera.
Non vedi un buco esagonale? Oppure la chiave non fa nulla?
Usa il manico di una scopa. Accorcialo se necessario. Inserirlo attraverso il foro di scarico dall’alto. Spingerlo contro una delle giranti. Applicare la leva finanziaria. Sollevalo delicatamente. Spostalo in una direzione. Poi l’altro. Rompi la marmellata.
Manutenzione di tubi flessibili e guarnizioni
È frequente la perdita d’acqua sotto il lavandino. È fastidioso. E potenzialmente dannoso per i tuoi mobili. Ma la fonte racconta una storia.
Guarda la pozzanghera.
È sporco? Scolorito? Si tratta di una perdita nel tubo di scarico o nell’aspirazione della lavastoviglie.
Fa caldo? Quasi certamente è la lavastoviglie.
È chiaro? Potrebbe provenire dal rubinetto del lavandino, prima ancora che l’acqua raggiunga lo smaltimento.
Toccare l’unità. Accuratamente. Metti la mano attorno al corpo di smaltimento. Senti i flussi. Individua la perdita.
Passaggio 1: Cerca l’acqua. Spesso scorre lungo il lato dell’alloggiamento. Le tue dita possono dirti dove inizia.
Passaggio 2: Se la perdita si trova nella parte inferiore dell’unità, è probabile che la guarnizione del volano sia scomparsa. L’acqua entra nella camera del motore. Questo è serio. È necessario rimuovere lo smaltimento dal sistema di scarico. Smontalo. Sostituire la guarnizione. Oppure portalo da un professionista. Se non ti senti a tuo agio nel smontarlo, non indovinare. Chiama qualcuno.
Rimozione dell’unità per la manutenzione della girante
Potresti pensare che la sostituzione dell’intera unità sia l’unica soluzione per uno smaltimento noioso, ma la manutenzione delle giranti può spesso farti risparmiare denaro e tenere i rifiuti fuori dalla discarica. Richiede un po’ più di olio di gomito rispetto a un ripristino rapido, ma i passaggi sono semplici se rispetti l’elettricità e il peso.
Innanzitutto, uccidere il potere. Scollegare lo smaltimento se ha un cavo. Se è collegato direttamente in casa, è necessario far scattare l’interruttore automatico o rimuovere il fusibile dalla scatola elettrica principale. Non saltare questo. Hai a che fare con un motore che può trasformare oggetti di metallo pesante in proiettili se viene energizzato mentre ci lavori.
Una volta interrotta la corrente, staccare l’impianto idraulico. Rimuovere tutti i raccordi dei tubi che entrano o si allontanano dallo smaltimento. Probabilmente troverai uno dei due sistemi di montaggio. Alcuni smaltitori semplicemente svitano l’anello di supporto. Altri richiedono di svitare l’unità dall’anello. Attenzione: un tritarifiuti è un elettrodomestico pesante. Quando finalmente si libera, tutto il suo peso cade istantaneamente nelle tue mani. Tieni pronta una presa forte o chiedi a un osservatore di seguirlo per catturarlo.
Con l’unità sul banco di lavoro, puoi occuparti delle giranti. Su molti modelli è necessario prima rimuovere il volano. Bloccare il volano in posizione con un cacciavite per evitare che giri. Quindi, allentare il dado di bloccaggio del volano.
Affilatura o sostituzione delle giranti
Una volta spento il volano, le giranti sono esposte. Puoi rimuoverli o affilarli sul posto utilizzando una pietra per affilare o una lima diamantata. L’obiettivo è ripristinare il bordo smussato in modo che i denti del trituratore possano macinare nuovamente il cibo in modo efficace.
Se le giranti sono troppo usurate per essere affilate o se sono rotte, sarà necessario sostituire l’intero gruppo volano. Cercare di saldarli o incollarli raramente regge allo stress e all’umidità dell’uso quotidiano.
Se non è possibile affilare le giranti, sarà necessario sostituire il gruppo volano.
Non tutti i problemi di smaltimento sono meccanici. Dai tubi allentati ai volani inceppati, i problemi sono vari. Prima di iniziare a smontare le cose, controlla la presenza di ostruzioni o pulsanti di ripristino scattati nella parte inferiore dell’unità. Se il motore ronza ma non gira, il volano potrebbe essere bloccato.
