Stoisz w przejściu sklepu z materiałami budowlanymi. A może patrzysz na stos losowego sprzętu w swoim garażu. Trzeba połączyć dwa stalowe elementy. Bierzesz śrubę sześciokątną. Ale który dokładnie?
Różnica między tanią śrubą a śrubą konstrukcyjną to nie tylko cena. To jest siła. To jest skład chemiczny. To są linie wytłoczone na głowie.
Śruby sześciokątne są dostępne w oszałamiającej różnorodności rozmiarów. Wersje stalowe mają średnicę od 1/4” do 1 1/2”. Długość może wynosić od 3/8 “do 24”. Istnieje jednak fizyczne ograniczenie. Bardzo krótkie śruby nie są dostępne w przypadku dużych średnic. Bardzo długie śruby nie są dostępne w cienkich rozmiarach. Fizyka interweniuje.
Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (SAE) wyznacza standardy. Określają klasy wytrzymałości. W szczególności definiują klasy 2, 5 i 8.
Jest śruba klasy 9. Może się z tym spotkasz. Ma być około 20% mocniejsza niż śruba klasy 8. Nie jest to jednak oficjalna ocena SAE. Nie ma standardowych właściwości chemicznych i fizycznych. Trzymaj się oficjalnych trzech klas, chyba że masz konkretny powód, aby zrobić inaczej.
Odczytywanie oznaczeń na głowie
Jak je od siebie odróżnić bez analizy laboratoryjnej? Patrzysz na głowę.
Na każdej śrubie znajduje się symbol producenta. To jest znak bazowy. Ale linie opowiadają historię siły.
Klasa 2 to poziom podstawowy. Nie posiada innych oznaczeń. Tylko logo. Jeśli nie ma linii promieniujących od środka, jest to śruba klasy 2.
Klasa 5 ma trzy równomiernie rozmieszczone linie. Rozchodzą się od środka niczym logo Mercedesa lub widelec. Trzy linie wskazują stal średniowęglową. Jest silniejszy niż klasa 2. Jest słabszy niż klasa 8.
Klasa 8 ma sześć równomiernie rozmieszczonych linii. Więcej linii – więcej siły. Wykonane są ze stali stopowej średniowęglowej. Są to konie pociągowe przemysłu ciężkiego i motoryzacyjnego.
Wskazówka wizualna jest prosta: brak linii oznacza klasę 2. Trzy linie oznaczają klasę 5. Sześć linii oznacza klasę 8.
Liczby za stalą
Wytrzymałość mierzy się wytrzymałością na rozciąganie. Jest to nacisk na cal kwadratowy, jaki może wytrzymać śruba przed pęknięciem.
Klasa 2 wytrzymuje ciśnienie od 60 000 do 74 000 psi. To wystarczy do lekkich ładunków. Meble. Dekoracja wnętrz. Coś, co nie podlega silnym wstrząsom i obciążeniom wibracyjnym.
Klasa 5 zwiększa to do 105 000–120 000 psi. Tutaj sprawa robi się poważna. Ramy samochodowe. Elementy wiszące. Śruby konstrukcyjne.
Klasa 8 wytrzymuje ciśnienie 150 000 psi. Ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie. Ciężki sprzęt. Maszyny przemysłowe. Jeśli budujesz coś, co musi zachować swoją integralność pod ekstremalnymi obciążeniami, to jest Twoja śruba.
Ważna jest również twardość. Mierzymy go według Rockwella C.
Twardość rdzenia śruby klasy 5 mieści się w zakresie od C19 do C30. Twardość klasy 8 waha się od C3
