Weź róg pralki skierowanej do przodu. Poczujesz to natychmiast. Nie jest to wada konstrukcyjna. To jest fizyka.
Wewnątrz bębna znajduje się betonowy blok. Wygląda jak błąd, ale służy temu samemu celowi. Beton równoważy silnik elektryczny. Silnik napędza ciężka skrzynia biegów. Skrzynia biegów jest przymocowana do stalowego bębna wewnętrznego. Każdy składnik dodaje masę.
Do zrównoważenia silnika elektrycznego, który waży nie mniej, potrzebny jest beton.
Co trzyma Twoje ubrania
Twoje ubrania są w wewnętrznym bębnie. To nie jest szczelne wiadro. Jego ściany są perforowane dziurami. Kiedy bęben się obraca, woda wydostaje się przez te otwory. W środku znajduje się mieszadło (mechaniczne urządzenie służące do mieszania prania). Porusza pranie w wodzie.
Bęben zewnętrzny jest zaprojektowany inaczej. Zatrzymuje całą wodę. Eksperci mocno przykręcają go bezpośrednio do korpusu pralki. Tworzy to barierę pomiędzy bielizną a podłogą.
Dlaczego bęben się porusza?
To jest problem. Bęben wewnętrzny wibruje i trzęsie się podczas prania. Gdyby był sztywno zamocowany, uderzyłby w inne części samochodu. Zapięcie umożliwia swobodę ruchu. Dzięki temu bęben może się poruszać bez powodowania uszkodzeń konstrukcji.
Przekładnia łączy bęben wewnętrzny z czarną metalową ramą. Ta ramka zawiera trzy rzeczy:
- Silnik
- Skrzynia biegów
- Przeciwwaga betonowa
To właśnie ten zespół sprawia, że pralka jest tak ciężka do przenoszenia.
Jak zawieszenie bębna zapobiega wibracjom pralki
Spójrz na tę nagą czarną ramę. Brak zbiornika. Bez skrzyni biegów. Tylko stal. Kabel owinięty wokół lewej strony jest podłączony bezpośrednio do prawej. To jest jedna ciągła pętla. Trzy koła pasowe kontrolują geometrię układu.
Podnieś jedną stronę, a druga opadnie. Jest to mechanizm wahadłowy zaprojektowany tak, aby absorbować ciężar ciężkiego zespołu bębna. System izoluje poruszającą się masę od głównego podwozia.
Dlaczego zbiornik nie kołysze się nieregularnie przy każdym przemieszczeniu ładunku?
System tłumienia tarcia kontroluje ruch
Samo zawieszenie na linkach zamieniłoby samochód w chaotyczne wahadło. Zamiast tego w samochodzie zastosowano układ tłumienia. Tarcie zamienia energię kinetyczną w ciepło. Pochłania wibracje, zanim zostaną one przekazane na podłogę.
- Kable wytrzymują obciążenie statyczne.
- Koła pasowe sterują kierunkiem.
- Amortyzatory tłumią wibracje.
Taka konstrukcja umożliwia lekkie poruszanie się bębna pod obciążeniem bez przenoszenia wstrząsów na ramę. Nie musisz regenerować zawieszenia, ale zrozumienie jego działania pomaga w diagnozowaniu nadmiernego hałasu. Jeśli samochód podskakuje, amortyzatory mogą być zużyte. Sprawdź powierzchnie cierne. Utrzymuj ten obszar w czystości. Kurz zmniejsza wydajność.
Zrozumienie mechanizmu amortyzatora
Przyjrzyj się czterem rogom swojej pralki. Każdy z nich zawiera mechanizm, który działa podobnie jak hamulec tarczowy w samochodzie. Elementem mocowanym do ramy pralki jest sprężyna. Dociska dwa podkładki do metalowej płytki zamontowanej na czarnej ramce.
Najprawdopodobniej można zobaczyć podkładki polerujące płytkę w wyniku ruchu podczas wibracji. Ten połysk służy jako dowód, że system działa. Zamienia energię kinetyczną w ciepło, spowalniając bęben, zanim uderzy w ściany.
Jeśli wymieniasz te części, sprawdź materiał klocków. Zużycie jest nierówne. Jedna strona może być gładka, a druga szorstka. Potrzebujesz nowych elementów wykończeniowych, które odpowiadają oryginalnym specyfikacjom. Ważne jest również napięcie sprężyny. Jeśli jest słaby, podkładki nie będą dociskać z wystarczającą siłą. Maszyna będzie wibrować.
Sprawdź swoją wiedzę o silnikach
Czy naprawdę wiesz, co dzieje się w środku tego silnika? Większość ludzi zakłada, że po prostu kręci szpulą. Tak naprawdę spełnia o wiele więcej funkcji. Kontroluje prędkość, moment obrotowy i kierunek obrotów.
Poświęć chwilę dla siebie.
- Czy potrafisz odróżnić silnik bezszczotkowy od silnika szczotkowego?
- Czy wiesz dlaczego w niektórych samochodach zastosowano napęd bezpośredni?
- Czy potrafisz rozpoznać uszkodzony kondensator na podstawie samego dźwięku?
Jeśli nie jesteś pewien, nie ma problemu. Elektronika jest coraz inteligentniejsza, ale fizyka się nie zmieniła. Tarcie to tarcie. Masa to masa. Zrozumienie podstawowych mechanik pomaga w rozwiązywaniu problemów przed wezwaniem mechanika. Oszczędza to pieniądze i pozwala uniknąć zakupu niepotrzebnych części.
