Vezměte roh přední pračky. Ucítíte to okamžitě. Nejedná se o konstrukční chybu. To je fyzika.
Uvnitř bubnu je betonový blok. Vypadá to jako štěnice, ale slouží ke stejnému účelu. Beton vyvažuje elektromotor. Motor pohání těžkou převodovku. Převodovka je připevněna k ocelovému vnitřnímu bubnu. Každá složka přidává hmotu.
Pro vyvážení elektromotoru, který neváží méně, je potřeba beton.
Co drží vaše oblečení
Vaše oblečení je ve vnitřním bubnu. Toto není uzavřený kbelík. Jeho stěny jsou perforovány otvory. Když se buben otáčí, voda těmito otvory uniká. Uprostřed najdete míchadlo (mechanické zařízení na míchání prádla). Pohybuje prádlo ve vodě.
Vnější buben je navržen jinak. Zadržuje všechnu vodu. Odborníci jej pevně přišroubují přímo k tělu pračky. To vytváří bariéru mezi spodním prádlem a podlahou.
Proč se buben pohybuje?
To je ten problém. Vnitřní buben během pracího cyklu vibruje a třese. Pokud by byl pevně upevněn, narazil by do jiných částí vozu. Zapínání umožňuje pohyb. To umožňuje bubnu pohybovat se bez poškození konstrukce.
Převodovka spojuje vnitřní buben s černým kovovým rámem. Tento rám obsahuje tři věci:
- Motor
- Převodovka
- Betonové protizávaží
Právě tato sestava činí pračku tak těžkou při pohybu.
Jak odpružení bubnu zabraňuje vibracím pračky
Podívejte se na ten holý černý rám. Žádná nádrž. Bez převodovky. Pouze ocel. Kabel omotaný kolem levé strany je přímo připojen k pravé. Toto je jedna nepřetržitá smyčka. Tři kladky ovládají geometrii systému.
Zvedněte jednu stranu a druhá klesá. Jedná se o výkyvný mechanismus navržený tak, aby absorboval hmotnost těžké sestavy bubnu. Systém izoluje pohybující se hmotu od hlavního podvozku.
Proč se nádrž nekýve nepravidelně pokaždé, když se náklad pohne?
Systém tlumení tření řídí pohyb
Samotné odpružení pomocí kabelů by z auta udělalo chaotické kyvadlo. Místo toho auto používá systém tlumení. Tření přeměňuje kinetickou energii na teplo. Pohlcuje vibrace dříve, než se přenesou na podlahu.
- Kabely vydrží statické zatížení.
- Směr ovládání kladek.
- Tlumiče tlumí vibrace.
Tato konstrukce umožňuje bubnu mírně se pohybovat pod zatížením, aniž by se tento náraz přenesl na rám. Nemusíte přestavovat odpružení, ale pochopení toho, jak funguje, pomáhá při diagnostice nadměrného hluku. Pokud auto odskočí, mohou být tlumiče opotřebené. Zkontrolujte třecí plochy. Udržujte tuto oblast v čistotě. Prach snižuje účinnost.
Pochopení mechanismu tlumiče nárazů
Podívejte se na čtyři rohy vaší pračky. Každý z nich obsahuje mechanismus, který funguje podobně jako kotoučová brzda na vašem autě. Komponentem připevněným k rámu pračky je pružina. Přitiskne dvě podložky na kovovou desku namontovanou na černém rámu.
S největší pravděpodobností můžete vidět, jak pady leští desku vlivem pohybu při vibracích. Tento lesk slouží jako důkaz, že systém funguje. Přeměňuje kinetickou energii na teplo a zpomaluje buben dříve, než narazí na stěny.
Pokud tyto díly vyměňujete, zkontrolujte materiál podložek. Opotřebení je nerovnoměrné. Jedna strana může být hladká a druhá drsná. Potřebujete nové obložení, které odpovídá původním specifikacím. Důležité je také napnutí pružiny. Pokud je slabá, podložky nebudou tlačit dostatečnou silou. Stroj bude vibrovat.
Otestujte si své znalosti motoru
Opravdu víte, co se děje uvnitř toho motoru? Většina lidí předpokládá, že jednoduše roztočí kotouč. Ve skutečnosti plní mnohem více funkcí. Řídí rychlost, točivý moment a směr otáčení.
Udělejte si chvilku pro sebe.
- Poznáte rozdíl mezi bezkomutátorovým a kartáčovaným motorem?
- Víte, proč některá auta používají systém přímého pohonu?
- Dokážete identifikovat vadný kondenzátor pouze podle zvuku?
Pokud si nejste jisti, nevadí. Elektronika je stále chytřejší, ale fyzika se nezměnila. Tření je tření. Mše je mše. Pochopení základní mechaniky vám pomůže vyřešit problémy předtím, než zavoláte opraváře. Ušetříte tak peníze a vyhnete se nákupu zbytečných dílů.
