Pak een hoek van een voorlader op. Je zult het onmiddellijk voelen. Dat is geen ontwerpfout. Het is natuurkunde.
In de trommel bevindt zich een blok beton. Het lijkt een vergissing, maar het dient één doel. Het beton balanceert de elektromotor. De motor drijft een zware versnellingsbak aan. De versnellingsbak wordt bevestigd aan de stalen binnenbak. Elk onderdeel voegt massa toe.
Het beton is er om de even zware elektromotor in evenwicht te brengen.
Waar je kleding in zit
Je kleding bevindt zich in de binnenkuip. Het is geen afgesloten emmer. De zijkanten zijn geperforeerd met gaten. Wanneer de kuip draait, stroomt er water door deze openingen naar buiten. In het midden vind je het roerwerk. Het beweegt het wasgoed door het water.
De buitenkuip is anders. Het sluit al het water af. Technici schroeven het rechtstreeks op de behuizing van de wasmachine. Hierdoor ontstaat de barrière tussen uw wasgoed en de vloer.
Waarom het bad beweegt
Hier is het probleem. De binnenkuip trilt en schudt tijdens het wasprogramma. Als het stevig zou worden bevestigd, zou het tegen andere delen van de machine botsen. De houder maakt beweging mogelijk. Hierdoor kan de kuip verschuiven zonder structurele schade te veroorzaken.
De versnellingsbak verbindt de binnenkuip met het zwart metalen frame. Dat frame bevat drie dingen:
- De motor
- De versnellingsbak
- Het betongewicht
Deze montage is de reden waarom een wasmachine zo zwaar is om te verplaatsen.
Hoe de trommelophanging ervoor zorgt dat uw wasmachine niet trilt
Kijk eens naar dat kale zwarte frame. Geen bad. Geen versnellingsbak. Gewoon staal. De kabelwikkeling rond de linkerkant sluit rechtstreeks aan op de rechterkant. Het is één doorlopende lus. Drie katrollen beheren de geometrie.
Til de ene kant op, de andere valt. Het is een wipmechanisme dat is ontworpen om het gewicht van de zware trommelconstructie te absorberen. Het systeem isoleert de bewegende massa van het hoofdchassis.
Waarom zwaait de kuip niet wild elke keer dat een lading verschuift?
Dempende wrijving regelt de beweging
Alleen al het ophangen aan kabels zou een chaotische slinger opleveren. In plaats daarvan gebruikt de machine een dempingssysteem. Wrijving zet kinetische energie om in warmte. Het eet de trillingen op voordat het naar de vloer gaat.
- Kabels zijn bestand tegen statische belasting.
- Katrollen bepalen de richting.
- Dempers doden de oscillatie.
Door deze opstelling kan de trommel onder belasting enigszins bewegen zonder dat de schok op het frame wordt overgebracht. U hoeft de ophanging niet opnieuw op te bouwen, maar het helpt als u begrijpt dat u overmatig geluid constateert. Als de machine stuitert, zijn de dempers mogelijk versleten. Controleer de wrijvingsoppervlakken. Houd het gebied schoon. Stof vermindert de efficiëntie.
Het schokdempermechanisme begrijpen
Kijk naar de vier hoeken van je wasmachine. Elk exemplaar bevat een mechanisme dat veel op een schijfrem van uw auto lijkt. Het onderdeel dat aan het ringframe is bevestigd, is een veer. Het drukt twee kussentjes tegen de metalen plaat die aan het zwarte frame is bevestigd.
Je kunt waarschijnlijk zien waar de pads de plaat hebben gepolijst door beweging tijdens trillingen. Die glans is het bewijs dat het systeem werkt. Het zet kinetische energie om in warmte, waardoor de trommel wordt afgeremd voordat deze de muren raakt.
Als u deze vervangt, controleer dan het materiaal van de remblokken. Slijtage is ongelijkmatig. De ene kant kan glad zijn, terwijl de andere kant ruw is. U wilt nieuwe pads die overeenkomen met de originele specificaties. De veerspanning is ook van belang. Als het zwak is, zullen de pads niet hard genoeg drukken. De machine zal trillen.
Je motorische kennis testen
Weet jij eigenlijk wat er in die motor gebeurt? De meeste mensen gaan ervan uit dat het gewoon een trommel is die draait. Het doet veel meer. Het regelt de snelheid, het koppel en de richting.
Geef jezelf een minuutje.
- Kunt u het verschil identificeren tussen een borstelloze motor en een borstelmotor?
- Weet je waarom sommige machines een direct aandrijfsysteem gebruiken?
- Kun je alleen al op basis van het geluid een defecte condensator herkennen?
Als u het niet zeker weet, is dat normaal. De elektronica wordt slimmer, maar de natuurkunde is niet veranderd. Wrijving is wrijving. Massa is massa. Als u de basismechanismen begrijpt, kunt u problemen oplossen voordat u een reparateur belt. Het bespaart u geld en voorkomt dat u onderdelen koopt die u niet nodig heeft.
